车队管理大发体育行业中使用的关键术语
资产跟踪是车队运营的重要组成部分。它是从您的设备和车辆收集实时数据,通常使用 GPS 跟踪器、条形码、二维码或扫描仪。您可以跟踪这些车辆的位置、HoS、空闲时间等。自然地,大发体育公司需要知道他们手头有什么,而资产跟踪有助于掌握这一点。自舰队投入运营以来,它就一直存在,尽管使用的是纸和铅笔。车队经理可以随时查看的电子跟踪设备和数据库使当今的资产跟踪变得更加容易。
高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 是指越来越多旨在提高驾驶员、乘客和行人安全的技术。最常用的 ADAS 是所有现代汽车的标准配置防抱死制动系统。其他示例包括停车辅助、车道辅助、轮胎压力监测、夜视改善、盲点检测和自适应巡航控制。随着人工智能 (AI) 继续进一步融入车辆技术,我们预计在未来几年会看到越来越多的 ADAS 示例。
自动驾驶汽车顾名思义:自动驾驶的车辆,也称为自动驾驶汽车。它们已成为讨论的热门话题,尤其是在过去五年中,因为它们开始在世界各地的城市上路。美国目前有 1,400 辆自动驾驶汽车在使用。超过 80 家大发体育公司正在测试它们的优点,包括特斯拉、通用汽车和菲亚特克莱斯勒。这些车辆在未来只会变得更加普遍,因此了解它们非常重要。
车载自动记录设备 (AOBRD) 是一种用于保存驾驶员日志的车载设备。最常见的 AOBRD 类型是电子测井设备 (ELD)。 FMCSA 1988 AOBRD 规则首先定义了要求少得多的 AOBRD,作为希望摆脱纸质日志的司机的一种选择。 2012 年的 ELD 授权取代了 1988 年的规则,但在一些现有的 AOBRD 中得到了延续。电子车载记录器 (EOBR) 也符合 AOBRD 的条件。
每个车队经理都应优先考虑司机和车辆的安全。违反安全法规和未通过检查可能会导致业务损失并导致数千美元的罚款。例如,违反服务时间要求可处以最高 16,000 美元的罚款,携带危险物品可处以 75,000 美元的罚款。
参与商用车安全联盟是为您的车队建立一套协议并接受提高合规性和安全性所需培训的一种方式。
美国各地的企业都利用商业车队将人员和货物运送到需要的地方。
商业车队的车辆可以是自有的,也可以是租赁的——这两种选择都有独特的好处。提供商业车队服务的大发体育公司提供租赁以及车队管理和维护服务。
道路安全和驾驶员责任是道路使用者、车队所有者和FMCSA等交通当局的主要关注点。为确保司机和车队所有者对其驾驶行为负责,联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 制定了 CSA 安全合规和执法计划。该计划旨在确保司机在道路安全方面发挥重要作用。
在这个项目中,FMCSA 将承运人与其他发生类似安全事件的承运人分组,然后为每个承运人分配一个百分位等级,这是 CSA 分数的技术术语。司机没有自己的 CSA 分数;但是,如果司机有违规行为,这些违规行为将分配给承运人。
商用车安全联盟 (CVSA) 是一个非营利组织,由来自各级政府的商用车安全官员与大发体育行业代表合作组成。 CVSA 旨在通过确保检查的统一性、兼容性和互惠性来改进商用机动车检查流程。该组织在美国、加拿大和墨西哥开展工作,为检查员和执法官员以及政策制定者和大发体育行业领导者提供教育和指导。 CVSA 旨在运用诚信、专业、领导和团队合作的价值观来实现这些目标。有关 CVSA 的更多信息,请访问cvsa.org 。
司机奖励计划是一种鼓励司机提高生产率和整体道路安全的方式。在任何组织中,司机都是劳动力中非常重要的一部分。他们负责确保大发体育公司车队在路上安全,并确保客户订单按时交付。积极进取的车队司机更有可能养成良好的驾驶习惯,这反映了大发体育公司的整体生产力。
分心驾驶是当今道路上最危险的问题之一。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据,仅在 2019 年,就有 3,142 人死于分心驾驶。以 55 英里/小时的速度将视线从道路上移开五秒钟意味着盲目地驾驶一个足球场的长度。事故发生在几秒钟之内,因此在看不到道路的情况下行驶这么远的距离可能是灾难性的。
行车记录仪或仪表板摄像头是一种记录视频和音频的技术。前置行车记录仪记录车外发生的事情,而其他行车记录仪也可能包括面向驾驶员的摄像头。行车记录仪最初安装在车辆的仪表板上,但如今大多数安装在挡风玻璃内或附在后视镜上。车队经理越来越多地使用行车记录仪来在发生事故或其他道路事故时保护他们的车队司机。行车记录仪还可以帮助更快地处理索赔。
法律要求美国及其他地区的某些商用车司机必须使用电子日志。 eLogs 可以帮助车队经理和企业主提高生产力和盈利能力,同时降低成本。
在本文中,我们将概述什么是电子日志以及它们记录的数据类型。此外,我们将检查法律要求谁保留 eLogs,描述对其进行监管的法律,并分析保留 eLogs 的好处正在组织电子日志。
商业司机必须根据他们在美国合法工作的小时数记录他们的时间。因此,电子记录设备或 ELD 在过去 5 到 10 年中的使用量急剧增加。但它们是如何工作的,电子硬件在记录驾驶时间内究竟如何工作?除了记录驾驶时间外,ELD 还能做任何其他事情吗?你打赌。
车队经理应充分了解电子记录设备 (ELD) 的要求。不遵守 ELD 规则可能会使您的组织遭受数千甚至数十万美元的罚款。仍在使用车载自动记录设备 (AOBRD) 运行的车队需要意识到他们的技术已经过时,应立即升级到 ELD 以避免受到处罚。
电子记录设备 (ELD) 是一种面向商业驾驶员的解决方案,可从商用机动车辆收集有关服务时间 (HoS) 的数据。 ELD 现在对于在美国经营的大多数商业司机来说是强制性的。这些自动化设备记录有关车辆和驾驶员的数据,包括发动机健康状况、HoS、车辆位置和运动,以及在给定时间内行驶的英里数。
加油卡是基于现场服务的企业管理燃油费用并为其司机提供各种其他福利的好方法。商业加油卡可以节省资金、提高安全性、提高效率,并提供更具体的信息来帮助指导您的业务实践。简而言之,为您的现场服务业务获取和使用加油卡是任何规模的现场服务业务的良好常识。让我们更仔细地了解使用加油卡如何为您的业务带来诸多好处。
车队仪表板是 Azuga 车队跟踪软件的主要枢纽,可提供有关您的运营的实时数据。在这里您可以找到整个车队的概览。
车队经理可以利用车队仪表板获得相关见解并更高效地执行工作。
移动车队跟踪或 GPS 车队跟踪是车队管理人员使用安装在内部的移动 GPS 跟踪设备实时跟踪车辆的一种方式。这种类型的跟踪有助于改进调度和路由、减少盗窃和未经授权的使用,以及生成可以帮助车队经理更准确地了解他们的车队及其利用率的远程信息处理数据。功能齐全的车队跟踪设备还可以帮助提高车队安全性、提高生产力、改进维护计划,并保持对联邦、州和地方法规的遵守。今天更好的 GPS 车队跟踪系统与全面的车队管理软件程序相关联,使车队经理的工作更有效率。
如果您每天都操作商用车辆,则需要有效地管理您的车队。车队管理可能非常具有挑战性。车队经理需要管理车队运营的关键领域,例如车辆采购、合规性、车辆维护和燃料管理。幸运的是,我们整理了五个技巧来帮助您驾驭管理任何规模车队的过程。
大中型企业有可能从与知名车队管理大发体育公司(FMC) 的合作中获得巨大收益。作为车队所有者,了解对有组织的管理的期望是享受最佳收益的第一步。每个 FMC 都是独一无二的,了解他们的大发体育产品应该会指导您选择最好的一个。
通过结合 GPS 车队跟踪和远程信息处理技术,GPS 车队管理可以解锁有关车队的宝贵信息,并帮助他们改进运营。
通过 GPS 车队管理,车队经理可以使用 GPS 技术跟踪车辆的速度和位置,同时还可以通过远程信息处理设备接收有关发动机状态和安全措施的信息。这只是 GPS 车队管理软件收集的大量数据中的一小部分。
购买车队管理服务已成为企业处理车队管理和维护的一种流行方式。
难怪当将车队管理和维护外包给经验丰富的专业人员时,他们可以帮助提高车队运营的效率和成本效益。
许多选择外包车队管理服务的企业不会梦想转向内部车队管理和维护部门。
车队风险管理是一个用于确保商业车队在路上和路上保持最高安全水平的过程。良好的车队风险管理还包括在发生事故或其他事件时保持足够的保险范围。商业车队经理应始终制定、维护和改进车队风险管理计划,以确保大发体育公司不会过度暴露于危险的驾驶员行为、机械故障或其他不利条件下。
车队管理软件是任何车队的必备软件。该计算机软件跟踪路线、调度、维护、燃料消耗、合规性、驾驶员安全以及使车队经理的工作更轻松的各种其他数据点。大多数现代车队都在使用车队管理软件,但可能无法享受其全部优势或功能。技术在不断发展,车队管理软件也随之变得更加先进。车队管理软件有哪些功能,车队如何利用它?
虽然许多商业车队由内部管理,但一些大发体育公司更愿意通过专业的车队管理大发体育公司使用车队管理服务。这些第三方是提高生产力、降低成本和在车队内创收的专家。他们通常将车队中的车辆出租给运营它们的大发体育公司。与任何其他类型的外包一样,雇用车队管理服务有利也有弊。虽然专业的车队管理大发体育公司可能比您的内部车队经理拥有更多的经验和专业知识,但您也放弃了对车队的一定控制权。在聘请车队管理服务来处理您的车队之前,正确权衡决定非常重要。
加油卡或车队卡是一种类似于信用卡的支付方式,用于在加油站购买汽油或柴油。许多加油卡具有折扣和其他大发体育定价优势,使其对车队大发体育公司具有吸引力。今天的加油卡还提供跟踪软件,帮助车队经理跟踪车队内的燃油支出。有许多加油卡可供选择,因此仔细选择最适合您业务的车队加油卡非常重要。
车队维护清单是一种跟踪商业车队常见维护问题的方法。检查清单应包括您的商用车队车辆的所有部件,以及检查频率的信息。它还可能包括关于应该多久执行一次例行维护任务的记录。在大型车队中,不同类型的车辆可能有多个车队维护清单。通常,跟踪此信息的最佳方式包括旨在监控维护问题的远程信息处理程序。
车队管理与管理车队有关。跟踪车辆、管理资产、保持合规性——所有这些都属于车队经理的职责范围。这是一项要求很高的工作,有很多活动部件。幸运的是,当今的许多技术使车队经理的工作变得更轻松,包括车队管理软件,因此车队经理不必自己跟踪所有事情。我们将在这里讨论车队管理的所有部分。
如果您在业务过程中使用大发体育公司车辆,您可能需要熟悉企业车队管理和维护。运营车队可能是一项挑战。幸运的是,您可以做一些事情来让您的生活更轻松。在本文中,我们将回答什么是企业车队?此外,我们将概述您应该了解的有关企业车队管理的四个关键技巧以及有关企业车队维护的另外三个技巧。
车队保险是一项旨在承保商用机动车辆车队的保险单。它是任何车队运营的重要组成部分,可以涵盖从六辆到数百辆甚至数千辆的任何车辆。车队保险有几种主要类型。全面覆盖是最全面的,涵盖您车队的损失以及其他受伤方的任何损失。责任保险是一个较小的选择,只涵盖事故中的另一方。路边援助保险通常是一个附加险种,在发生故障或其他通常不在保单承保范围内的道路事故时,为您的司机提供紧急援助。
车队维护是运营车队不可或缺的一部分。保持车辆处于最佳状态对于任何车队的安全和效率都是必要的,并且可以防止进一步发生故障和高昂的维修成本。机械故障会降低生产力,并可能损害收入,从而引起巨大的麻烦。预测性维护是在组件损坏之前进行维修和保养的做法。这是进行车队维护的最佳方式,但管理起来可能具有挑战性。幸运的是,有许多资源和策略可以帮助车队经理掌控一切。
跟踪车队数据对于任何大发体育行业的车队运营都至关重要。可以跟踪任何类型的数据,从车辆的位置到大发体育公司手头的资产,再到驾驶员和车辆的安全。所有这些信息对于车队经理来说都很重要,他们必须了解这些信息才能使他们的车队高效且富有成效。什么是车队数据,它如何帮助车队提高效率?
车队安全计划是车队经理鼓励驾驶员在道路上安全的方式。这通常包括旨在提高驾驶员安全绩效的培训、旨在减少危险驾驶行为的大发体育公司政策,有时甚至是对持续达到或超过安全目标的驾驶员的奖励和激励。不过,一项全面的车队安全计划应该不仅仅针对车队中的司机。它还应监控车辆的维护,确保在导致道路事故之前解决任何问题。这将保证司机在路上的安全,也可能导致更低的保险费、更高的生产力和更好的公众形象。
汽车保险分数在车队中不是一个常见的话题,主要是因为许多车队不了解这些分数如何影响他们的业务。此外,许多车队混淆了保险分数和 CSA 分数。它们是相关的,并且使用类似的信息计算,但它们是不同的并且对您的车队有不同的影响。考虑到车队经理必须关注的所有事情,保险评分似乎是一个次要问题,但事实并非如此。
在技术方面,舰队以落后于时代而著称。服务时间 (HOS) 记录、维护和检查以及驾驶员记录均为纸质记录,由人工记录和存储。检查司机,他们的位置,并估计他们的目的地到达时间意味着打电话给司机。
GPS 车队管理是一个术语,用于描述基于 GPS 车队跟踪和远程信息处理的车队管理软件。此类软件的工作原理是与车队中每辆商用车内的数字设备进行通信。这些设备与全球定位系统通信,以在车辆行驶时对其进行跟踪。
GPS 跟踪器是与全球定位系统卫星网络通信以跟踪其位置的任何设备。该系统包括大约 30 颗始终位于地球上方的卫星。使用来自这些卫星的信号,GPS 跟踪器可以将其位置精确定位到几米以内。
自 1930 年代以来,商业司机就需要服务时间 (HOS) 日志。当局使用这些记录来确保司机没有超过休息时间之间的最长驾驶时间。这是为了减少疲劳驾驶导致的事故数量。虽然这些记录几十年来主要保存在纸质日志中,但今天联邦授权要求以电子形式保存 HOS 记录。如今,司机不再使用纸质日志,而是使用 ELD 或电子记录设备记录他们的居屋数据。
服务时间或 HOS 对于车队来说可能很难管理,尤其是在法规变化和卧铺泊位规定等棘手规则的情况下。但这些规定对车队来说是最重要的。司机每周有将近 60 小时在路上,时间安排不一致,并且会分心。根据 AAA 交通安全基金会的数据,疲劳驾驶是最有害的影响之一,平均每年导致 328,000 起事故。
什么是车辆空转以及为什么车队经理跟踪它如此重要?当您的司机决定走错路线并陷入交通拥堵时,他们被迫将车辆置于怠速模式。这意味着发动机在运转,但车辆没有移动。当您堵在车流中时,除了让车辆怠速外,您无能为力,但这并不意味着它不会造成任何伤害。
物流中的中间一英里是供应链的一部分,将货物从港口运送到仓库或配送中心。它也被称为本地配送,提供了使用最后一英里配送的大发体育公司看不到的节省成本的机会。中间一英里交付究竟如何运作,它与最后一英里交付有何不同?
用最简单的术语来说,里程日志是驾驶员在给定时间段(通常是一天、一周或一个月)内完成的里程数的手动或自动记录。在某些情况下,里程日志可能作为商业司机服务时间 (HoS)的一部分保存,以便有关当局可以轻松确定他或她何时开车以及何时处于下班状态.
车队管理伴随着大量文书工作——CDL 许可证、培训、检查、服务时间 (HOS)、里程等。所有这些文书工作都是遵守法规所必需的。但是,跟踪某些数字(例如里程)对您的车队比对任何报告机构都更有好处。在计算您的 CSA 分数时,您的里程数确实很重要,但在报税和计算税收减免时也很重要。每个企业都在寻找扣减的机会。对于车队,最简单的扣除之一是里程数。为确保您正确报告里程,您的司机应保留里程日志。以下是您需要了解的有关保存里程日志的所有信息。
它是美国联邦政府的一个机构,其使命是拯救生命、防止伤害和避免与车辆相关的事故。它是交通部的一部分。
行程后检查是车队安全的一个重要方面,因为在车辆投入使用时可能会出现一系列问题。确保车辆真正处于正常工作状态的唯一方法是通过详细的例行检查。
将旅行后检查与旅行前检查相结合,车队可以确保他们的车辆在服务期间没有出现任何可能影响下一次旅行质量的重大磨损。
行前和行后检查可以减少停机时间、路边维修、监管机构罚款和拖车事故,从而为承运人节省资金。
根据联邦法律的要求,每次旅行前后都必须检查车辆。驾驶员车辆检查报告 (DVIR) 记录了出行前和出行后的检查情况。行前检查是对车辆进行一次彻底检查,在旅行开始前检查车辆、拖车和任何货物是否安全。这样,司机和大发体育公司就可以免受维护不善车辆的危险。
多点路线规划器是为驾驶员规划路线以在多个位置进行两次以上交付的过程。它使用车辆路线规划软件收集和分析数以千计的数据点,并确定最佳配送路线。这个路线规划软件可以规划,重新路线,..
在过去十年中,人们对道路使用收费计划的兴趣有所增加。各州正面临燃油税收入下降的问题,并正在寻找新的方式来为交通基础设施的维护和运营提供资金。
道路使用收费计划对车辆征税,无论其燃料来源或燃料消耗如何。与现在基于燃油税的系统相比,广泛采用道路使用费可为各州带来更多收入。
法律要求每位司机每 24 小时记录一次司机的身份责任,使用联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) 规定的结构。工作状态记录 (RODS) 也可以称为驾驶员日志。它允许司机记录详细信息,如日期、车辆号码、总驾驶时间、24 小时内行驶的总英里数、承运人名称、24 小时开始时间、地址、司机证明/签名和备注。
被盗车辆追回是车辆成为盗窃目标后被追查并归还的过程。大约 40% 的被盗车辆从未找回,对于那些被盗的车辆来说,这个过程可能需要数周时间。对于商业车队,这意味着生产力下降,更不用说在此期间对车辆造成的损坏,以及任何车载货物或设备的损失。许多车队经理使用 GPS 跟踪设备来协助找回被盗车辆。一些跟踪设备还可以监控大型设备,并在资产从指定位置移走时发出警报。
技术对于车队管理至关重要。车队管理中使用的最完整的技术是远程信息处理,它结合了电信、车辆技术和计算机科学。当车辆直接与操作软件系统通信时,这就是远程信息处理。车队经理可以使用远程信息处理来保持对政府法规的遵守,提高燃油效率和驾驶员安全,掌握车辆维护,甚至降低保险费。
基于使用的保险 (UBI) 是一种根据驾驶员行为改变其成本的保险单。保险大发体育公司检查车辆收集的数据,并确定驾驶员可以获得哪些折扣。车队采取的安全行为和安全措施越多,他们获得的保险优惠就越多。
车辆行驶里程税有多个名称:里程税、道路使用费 (RUC)、基于距离的用户费用 (DBUF)、车辆行驶里程税 (VMTT) 或基于里程的用户费用 (MBUF)。这只是根据司机行驶了多少英里征税。
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